屹航國際承接客戶委托青島到德國的集裝箱業(yè)務(wù)，其中含有2*20OT開頂箱、1*20GP和1*40GP。兩個普柜操作都很順利。
操作客戶開頂柜貨時遇到了非常大的難點。貨最寬邊2.29米（貨底部四個支腳），貨重22噸.箱延寬2.27.COSCO的正版箱這也是最大尺寸了，前前后后共調(diào)了4個開頂柜5個拖車去工廠試裝都不成功，尤其是為了趕這班船（下周就大漲海運費），為了客戶能夠按照原定計劃及時送貨到港，屹航立刻倆系車隊，就近安排拖車提箱奔赴客戶工廠。
當(dāng)臨時拖車到達(dá)現(xiàn)場后，迅速調(diào)來另一個吊機(jī)，兩個吊機(jī)組合吊貨，貨物快進(jìn)箱子時，稍作傾斜，當(dāng)貨物下延四個角進(jìn)入箱內(nèi)后，貨物在扶正，慢慢放進(jìn)箱內(nèi)。因為貨重22噸，操作非常危險，稍微碰一點柜子，那柜子肯定受損，如果貨物失去平衡，很可能貨物就直接摔地上。最終貨物按照該方案順利的裝進(jìn)箱內(nèi)。
